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Mar 21, 2023

Los avistamientos de ovnis suelen ser solo estas 10 cosas

Es una historia familiar e intrigante: una extraña nave aparece en el cielo,

Es una historia familiar e intrigante: una extraña nave aparece en el cielo, realiza acrobacias aéreas aparentemente de otro mundo, desconcierta a los espectadores y luego desaparece tan rápido como apareció, dejándonos cuestionar nuestra vista y cordura.

Pero la realidad es que muchas cosas extrañas que se ven en el cielo, también conocidas como objetos voladores no identificados u ovnis, se revelan como cualquier cosa menos extraterrestres. La mayoría de estos avistamientos resultan ser aviones experimentales, fenómenos atmosféricos o simplemente objetos cotidianos que se nos escapan de las manos y la cabeza hacia el cielo.

Por definición, los ovnis son enigmáticos, razón por la cual a la gente le encanta especular sobre qué extraños espectáculos en el cielo podrían ser. Pero el hecho de que el origen de un objeto en el aire sea misterioso no significa que provenga de otro planeta. Un avión de pasajeros que no se anuncia a sí mismo en una torre de control califica como un OVNI, por ejemplo.

Aquí hay 10 "ovnis" que resultaron ser muy de este mundo.

El primer avión operativo construido con tecnología furtiva, el Lockheed F-117 Nighthawk no parece convencional, y por una buena razón. El diseño del F-117 se caracteriza por ángulos agudos y una relación de aspecto baja (alas pequeñas en relación con el cuerpo del avión). Esta extraña forma permitió que la nave desviara y absorbiera las señales de radar, volviéndose esencialmente invisible para los sistemas de alta tecnología utilizados para detectar aviones enemigos.

Debido a que el F-117 estaba destinado a volar sin ser detectado, su desarrollo se mantuvo en secreto. Entonces, después de que uno de los aviones se estrellara en un área montañosa remota en las afueras de Bakersfield, California, en 1986, la Fuerza Aérea cerró el lugar del accidente y el espacio aéreo circundante a la prensa y al público. Lo consideraron un "área de seguridad nacional", según Los Angeles Times.

Esto llevó a la especulación pública sobre lo que el gobierno estaba ocultando, lo que finalmente obligó a la Fuerza Aérea a hacer público en 1988 sobre su F-117, del que se rumoreaba desde hace mucho tiempo pero nunca se confirmó, según el New York Times.

Al igual que el F-117, el bombardero B-2 "Spirit", comúnmente conocido como el "bombardero furtivo", también fue diseñado para evadir la detección.

El B-2 está diseñado esencialmente como un ala suave e ininterrumpida; su forma se conoce como "ala voladora". El avión no tiene colas o aletas propensas a los reflejos, lo que hace que los aviones típicos sean fáciles de detectar con el radar.

Dada la forma suave y uniforme del B-2, es fácil ver por qué la gente en tierra podría pensar que este enorme triángulo negro es de otro mundo.

Además, los aviones de ala voladora se conceptualizaron por primera vez (pero no se utilizaron) en la Alemania nazi al final de la Segunda Guerra Mundial, por lo que el diseño a veces se asocia con científicos malvados y otros antagonistas de la ciencia ficción.

Los fenómenos naturales en la Tierra a veces crean imágenes y sonidos que se malinterpretan como prueba de visitantes de más allá de nuestro planeta.

Los misteriosos avistamientos de relámpagos esféricos son un ejemplo fascinante. Ball lightning es el nombre de una explosión de energía localizada pero intensa. Al igual que los relámpagos de dedos largos que golpean el suelo a los que estamos acostumbrados, los relámpagos en bola son causados ​​​​por descargas eléctricas durante las tormentas eléctricas.

Pero a diferencia de los relámpagos convencionales, los relámpagos en bola se presentan en forma de bolas de fuego que pueden rebotar caóticamente, flotar en un lugar e incluso viajar a través de las paredes. Las causas y los mecanismos detrás de los rayos en bola han eludido a los científicos durante mucho tiempo, aunque han aparecido informes durante siglos.

Sin embargo, los científicos han comenzado recientemente a notar las similitudes entre la estructura de la bola de rayos y una extraña estructura cuántica conocida como "Shankar skyrmion".

La idea, que se propuso por primera vez en un artículo de 1996 en Nature, es que el rayo en bola dura tanto porque involucra una especie de nudo electromagnético. Este tipo de nudo también se ve en un skyrmion de Shankar: una estructura cuántica que se teorizó por primera vez en 1977 y se creó en un laboratorio por primera vez a principios de este año.

Una gran espiral apareció en el cielo invernal de Noruega en diciembre de 2009. El plasma verde azulado pareció dispararse desde su centro.

La fuente de esta asombrosa exhibición fue un fallido lanzamiento espacial ruso experimental. Un misil Bulava, un sistema de armas intercontinentales diseñado para lanzar bombas atómicas, falló poco después del despegue. El misil se lanzó desde un submarino en el Mar Blanco Ártico, pero una falla hizo que el motor del cohete perdiera el control, creando el espectacular diseño en espiral que se ve en el cielo nórdico.

Al igual que el F-117, el SR-71 Blackbird nació de la famosa pero secreta división "Skunk Works" de Lockheed Martin.

El Blackbird es el avión a reacción que respira aire más rápido que jamás haya volado: es capaz de viajar a 2200 mph (Mach 3+) y puede llegar de Nueva York a Londres en menos de dos horas. El avión es un testimonio de las medidas extremas que tomó Estados Unidos durante la Guerra Fría.

Diseñado para superar cualquier cosa, el Blackbird es un avión de reconocimiento. Su misión: volar a un objetivo, tomar fotografías y luego partir.

El Blackbird ha servido de inspiración para muchas naves de ciencia ficción, incluida la nave estelar real de la reina Amidala en "Star Wars: The Phantom Menace" y el X-Jet de "X-Men".

Así que imagina que eres un cinéfilo casual en una noche estrellada en el desierto de Mojave, y una gran masa negra surca el cielo a velocidades increíbles. Probablemente también pensarías que era de otro mundo.

Los arreglos de satélites son cada vez más comunes. Pero vistos desde el suelo por la noche, estos conjuntos pueden verse como el contorno de una nave espacial extraterrestre en la sombra.

La primera matriz de este tipo fue el Sistema de Vigilancia Oceánica Naval de la Marina de los EE. UU., que se lanzó inicialmente en la década de 1970 para rastrear las embarcaciones navales soviéticas desde la órbita terrestre baja.

En 2016, cuatro satélites de la NASA establecieron un nuevo récord de vuelo en formación de satélites: orbitan nuestro planeta en forma de tetraedro a solo 4,5 millas de distancia entre sí. Este grupo de satélites, llamado Misión Magnetosférica Multiescala (MMS), fue lanzado para volar dentro de la magnetosfera de la Tierra. Están diseñados para observar la reconexión magnética, un fenómeno que ocurre cuando las líneas del campo magnético se rompen y se vuelven a conectar, enviando energía y partículas cargadas hacia la Tierra. (Esto es lo que crea auroras de colores).

En 2010, los estudiantes de Milestone School en Mount Vernon, Nueva York, organizaron una fiesta de compromiso para su maestro. Pero 12 de los globos se liberaron y flotaron hacia el cielo, en dirección sur.

En menos de una hora, los espectadores en el barrio Chelsea de Manhattan comenzaron a informar que un extraño grupo de objetos plateados flotaba sobre las calles. Aunque el misterio se resolvió rápidamente, varias personas llamaron a la policía de Nueva York, informó el NY Post.

Esto no fue un hecho aislado. Los residentes de Sioux Falls, Dakota del Sur, también informaron múltiples avistamientos de ovnis en los últimos años, que resultaron ser globos de gran altura creados por Raven Industries, que se encuentra cerca. Como se informó al Argus Leader de Sioux Falls, la compañía se especializa en globos que se utilizan para monitorear el clima o proporcionar conectividad experimental a Internet.

Durante 50 años, el Ministerio de Defensa del Reino Unido dirigió una unidad de ovnis dentro de la Royal Air Force que registró diligentemente los avistamientos de ovnis.

Pero el "Escritorio OVNI" se cerró en 2009 después de que se inundara con informes de luces naranjas flotando en el cielo. Todos estos avistamientos resultaron ser linternas de papel, que habían ganado popularidad en el Reino Unido, según The Telegraph.

En la sesión informativa celebrada antes de cerrar la unidad, los funcionarios de la RAF señalaron que lidiar con el aumento del volumen de avistamientos de ovnis estaba evitando que el personal se preocupara más por la defensa.

En octubre de este año, los residentes de Nueva Jersey llamaron y tuitearon en su estación de noticias local sobre extrañas luces parpadeantes que flotaban en el cielo sobre Garden State Parkway. Pero como señaló el Departamento de Policía del Municipio de Wayne, estas luces provenían de un dron que se estaba utilizando para perseguir a dos sospechosos en un robo a Home Depot, según ABC News.

La historia de Roswell, Nuevo México, ocupa un lugar preponderante en cualquier discusión sobre ovnis.

En 1947, una nave desconocida se estrelló en un desierto en el suroeste de Estados Unidos, lo que generó todo tipo de teorías sobre sitios secretos del gobierno, cuerpos extraterrestres escondidos, prisioneros extraterrestres vivos y más.

Pero lo más probable es que la verdad sea mundana.

A fines de la década de 1940, cuando la Guerra Fría se intensificaba, Estados Unidos buscaba formas de monitorear a la Unión Soviética. Estados Unidos había lanzado las dos primeras bombas atómicas sobre Japón en 1945 y desconfiaba de la dedicación de la URSS a desarrollar sus propias armas atómicas (lo lograrían en 1949). Un intento de monitorear a los soviéticos fue el Proyecto Mogul de la Fuerza Aérea de EE. UU., que involucró el lanzamiento de globos meteorológicos a los que se les colocaron micrófonos y transmisores de radio para escuchar posibles pruebas nucleares.

El proyecto finalmente se descartó, pero no antes de que uno de esos globos meteorológicos se estrellara cerca de Roswell, Nuevo México.

En 1997, alrededor del 50 aniversario del Incidente de Roswell, la Fuerza Aérea ofreció públicamente esta explicación del incidente.

La Fuerza Aérea también tenía una explicación para la afirmación de que se habían recuperado cuerpos extraterrestres del lugar del accidente. Casi al mismo tiempo que el Proyecto Mogul, el ejército de EE. UU. estaba desarrollando paracaídas especializados y asientos eyectables para su avión de alta velocidad y gran altitud. Las primeras pruebas de estos asientos consistían en empujar muñecos fuera de los aviones para ver cuánto giraba un cuerpo humano durante el descenso. Por lo tanto, humanoides mutilados y sin pelo "restos" en el desierto.

Sin embargo, incluso después de que salió a la luz la información sobre estas pruebas, los entusiastas de los ovnis no estaban convencidos, como informó el Washington Post.

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