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Jul 31, 2023

10 grandes motocicletas de crucero para principiantes

Comience su viaje en moto tomándose las cosas con calma en uno de estos cruceros.

Comience su viaje en moto tomándose las cosas con calma en uno de estos cruceros.

Embarcarse en su viaje como un nuevo motorista es un momento extremadamente emocionante. Usted es parte de una comunidad muy unida de personas que se enorgullecen de ser la oveja negra de la sociedad y eligen vivir la vida en sus propios términos al operar un vehículo que solo una pequeña parte de la población entiende. Así que estás listo y emocionado por tener tu primera motocicleta, pero debes preguntarte "¿qué tipo de bicicleta quiero?"

Si bien algunos se inclinarán por las motos deportivas de alta velocidad como la Kawasaki Ninja o la Honda CBR, es posible que desee algo un poco más relajado. Acabas de llegar, por lo que no estás buscando disparar en la carretera en el corto plazo. Solo quieres tener en tus manos algo que sea cómodo, fácil de manejar y perfecto para salir en un cálido día de verano. Bueno, afortunadamente para ti, hay muchas bicicletas que coinciden con esta descripción, así que echemos un vistazo más de cerca.

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Considerada ampliamente como una de las bicicletas de paseo más populares para principiantes, la Honda Shadow cumple todos los requisitos que uno busca en una bicicleta de paseo para principiantes. Simple, pero también elegante y suave, esta bicicleta sirve como el recipiente perfecto para presentar tu rudo interior al resto del mundo. Su asiento de baja altura hace que subir y bajar sea muy fácil, su manillar retráctil hace que la dirección y la maniobrabilidad sean mucho más fáciles, y sus controles delanteros solo aumentan su factor de comodidad.

La versión 2023 de esta motocicleta también incluye un motor V-twin de cuatro tiempos refrigerado por líquido de 745 cc, que brinda la cantidad adecuada de impulso para que un nuevo conductor se sienta en control y no se presente como abrumador. La Shadow es ideal para los ciclistas principiantes que solo buscan pasear por la ciudad y aumentar su confianza al operar una motocicleta real en el tráfico de la vida real sin ninguna intimidación.

Otro crucero de nivel de entrada derivado de Honda es el Honda Rebel 500 contemporáneo. Diseñado para ser una motocicleta más completa, el Rebel 500 sirve como un crucero ideal para que los ciclistas experimenten todo tipo de conducción. Para los motociclistas que buscan tomar un paseo casual por las carreteras secundarias, para los motociclistas que son un poco más aventureros en carreteras con curvas, esta motocicleta tiene la capacidad de cumplir en ambos frentes.

Lo que también hace que esta moto se destaque del resto es que, a diferencia de otras motocicletas de crucero, la Rebel 500 no se basa en ningún elemento hot rod de la vieja escuela. En cambio, está diseñado para ser un crucero de nivel de entrada para el siglo XXI. Eso incluye un motor bicilíndrico en paralelo de cuatro tiempos refrigerado por líquido de 471 cc oscurecido (igual que el CBR500R, CB500X y CB500F), embrague antirrebote, un paquete de iluminación LED y un subchasis trasero de aluminio fundido a presión liviano.

Una parte sportster, una parte cruiser, todas partes diversión. La Triumph Bonneville T100 sirve como la bicicleta preferida de la marca para los ciclistas más nuevos que buscan una entrada fácil al mundo del motociclismo. Ligera, con un estilo clásico y un factor de rendimiento subyacente, la Bonneville T100 es el tipo de motocicleta básica a la que los nuevos conductores se pueden acostumbrar rápidamente. Equipada con un motor bicilíndrico en paralelo de 900 cc, ABS, control de tracción, grupo de instrumentos de dos indicadores y luces traseras LED, la T100 aporta su propio sentido de estilo, comodidad y rendimiento.

Al soportar una cantidad tolerable de potencia, esta bicicleta liviana puede dar a los ciclistas más nuevos una patada de velocidad una vez que estén listos para ello. Si la T100 se usa como una motocicleta local informal, es probable que un conductor principiante no vaya más allá de la tercera marcha. Pero esta bicicleta también inspira confianza a los ciclistas principiantes gracias a su manejo receptivo, que allana el camino para bicicletas más grandes y potentes.

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Para aquellos que ya se vendieron en la Bonneville, pero requieren un poco más de potencia bruta, entonces la Triumph Bonneville Bobber es la motocicleta perfecta para ti. Si bien la Bonneville Bobber sigue brindando los mismos beneficios y curvas de aprendizaje que la T100, su motor más grande de 1200 cc convierte a la Bobber en el tipo de crucero de nivel de entrada al que los conductores más nuevos pueden aferrarse durante mucho más tiempo.

A menudo, los conductores principiantes se acostumbrarán demasiado rápido a las motocicletas más pequeñas, lo que les hará sentir que han tocado techo en términos de potencia. Afortunadamente, la Bobber eleva ese techo, lo que permite a los conductores quedarse con una motocicleta en lugar de cambiarla por una más grande después de haberla superado en unos pocos meses. La Bobber también se actualizó para mejorar la experiencia de conducción con características más nuevas, como un tanque de 3.17 galones, control de crucero, estilo "hard tail", un asiento flotante y suspensión mejorada.

Las motocicletas de crucero no requieren mucho. Solo necesitan un motor de tamaño decente, un asiento cómodo y el deseo de subirse y tomar unas minivacaciones solo para usted. Afortunadamente para los ciclistas más nuevos, la Bobber cumple todos los requisitos. Simple y simplificada, la Bobber parece un poco más grande que algunas de las otras bicicletas de esta lista. Sin embargo, también es igual de fácil de usar en términos de aprendizaje y manejo.

Cuando la Scout Bobber llegó por primera vez en 2015, se convirtió en un elemento básico en la alineación de Indian gracias a su atractivo masivo y los comentarios positivos de los clientes. Equipado con un motor Thunderstroke 111, puede circular fácilmente por calles y carreteras locales. Sin mencionar que la Scout Bobber también cuenta con tres modos de conducción separados (Estándar, Sport y Tour), ajustando su configuración de rendimiento según el tipo de conducción en la que desea embarcarse.

A menudo comparada con la Honda Shadow, a la Yamaha V Star 250 le gusta mantener las cosas livianas y divertidas, al mismo tiempo que se ve musculosa y agresiva. Esta motocicleta es extremadamente popular entre los motociclistas más nuevos porque tiene la estética clásica con mucho cromo que muchos principiantes encuentran atractiva, además de ser una de las mejores motos para principiantes en el mercado. El V Star debe su reputación como un crucero codiciado al tamaño más liviano de su cuerpo, motor de 250 cc y su precio muy asequible. Esta motocicleta, que se encuentra comúnmente tanto en entornos rurales como urbanos, ha demostrado ser una opción ideal para los conductores que buscan algo simple.

Un patrón común que se observa entre muchas de las motocicletas de esta lista es su atractivo para las masas. No solo en cuanto a potencia y precio, sino en comodidad. Lo que hace que la Kawasaki Vulcan S sea una opción tan popular entre los nuevos ciclistas es su ergonomía adaptable. Si bien algunas motocicletas son más adecuadas para ciertas alturas, se ha demostrado que la Vulcan S es adecuada para personas que miden entre 5'6" y 6'1" y más. Un asiento bajo y controles avanzados que cualquiera puede alcanzar, sin duda solidificaron al Vulcan como otra opción popular para los principiantes. Los nuevos ciclistas vienen en todas las formas y tamaños, por lo que fue inteligente por parte de Kawasaki desarrollar un crucero robusto y asequible que pudiera ser conducido por casi cualquier persona.

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Otra alternativa a una moto de nivel de entrada bien redondeada, Suzuki tiene su propia versión del crucero hot rod de la vieja escuela con el Boulevard C50. Si bien también incluye un asiento bajo, controles avanzados y un motor de 805 cc de tamaño decente, adecuado para que un nuevo ciclista adquiera confianza, también tiene una pequeña característica que marca la diferencia: tablas del suelo. Si bien muchas motocicletas de nivel de entrada vienen con estriberas, gran parte del peso del conductor se concentra en una pequeña área del pie. Con tablas de piso, su peso se distribuye de manera más uniforme en todo el pie. Esto hace que esos paseos tranquilos se sientan aún más fáciles.

Para los conductores de Harley-Davidson, la Softail Slim se considera con frecuencia como la mejor moto para relajarse. Su asiento bajo, controles avanzados, tablas del piso y perfil largo lo convierten en una opción ideal para los ciclistas nuevos que buscan conocer la bicicleta con la que estarán obsesionados durante muchos años. El manillar original de Hollywood lo hace especialmente popular para algunos ciclistas más bajos que no se sienten seguros de que su alcance sea suficiente para maniobrar la bicicleta.

Sin mencionar que considerando su tamaño y peso, la Slim es una bicicleta muy bien balanceada para ciclistas que buscan sentirse cómodos en la carretera una vez que adquieren confianza en la ciudad. Mientras que muchos principiantes acudirán en masa a una motocicleta más pequeña para comenzar antes de actualizarse a algo más grande, aquellos que saltan a la Softail Slim tienen la oportunidad de tomar la vía rápida hacia la motocicleta que realmente quieren.

Harley-Davidson ha tenido un inventario diverso en sus 120 años como la marca de motocicletas líder en el mundo. Con motos que van desde deportivas hasta motos de turismo a gran escala, el modelo más completo de su línea es la Street Bob. Lo que hace que muchos conductores nuevos graviten hacia este modelo es el hecho de que combina la simplicidad y la maniobrabilidad de la línea sportster de Harley y la combina con la comodidad y el tamaño de la clase Softail.

Lo suficientemente ligera y ágil como para convertirla en una bicicleta de ciudad eficaz, pero también lo suficientemente pesada y duradera como para transformarla en una motocicleta para viajes diarios de larga distancia. La Street Bob ha sido un elemento básico en la alineación de Harley-Davidson desde 2006, funcionando en la plataforma Dyna, y desde entonces ha sido reverenciada por ciclistas principiantes y veteranos por igual.

Anthony ha sido un entusiasta de las motocicletas durante mucho tiempo durante diez años, donde se desempeñó como uno de los mejores asociados de ventas de Harley-Davidson en Nueva Inglaterra. Aparte de las motocicletas, Anthony trabaja como comediante y fisicoculturista aficionado. Una navaja suiza de un ser humano.