Noticias

Jul 02, 2023

¿Cómo iluminar mejor una carretera? Se trata de matemáticas y bombillas.

Los vastos proyectos de construcción de carreteras del sur de la Florida son más que solo

Los vastos proyectos de construcción de carreteras del sur de la Florida son más que solo asfalto, puentes, señalización y carriles de peaje.

La iluminación es un componente igualmente clave.

Hay una fórmula que determina qué luces van a dónde para obtener la mejor iluminación y qué es más fácil para los ojos de los conductores, dijo Barbara Kelleher, del Departamento de Transporte de Florida.

La mayoría de las carreteras utilizan bombillas de sodio de alta presión que producen una luz de color rosa anaranjado. El haluro de metal es una luz blanca más brillante popular entre las luces de las calles de la ciudad más decorativas y personalizadas, dijo Yves d'Anjou, de la División de Ingeniería de Tráfico del Condado de Broward.

Pero, dijo, el LED está ganando terreno.

"La investigación parece indicar que los ojos de los conductores responden mejor al espectro más cálido de la luz LED [amarillo-blanco] que al rango anterior del espectro azul-blanco", dijo.

La colocación de los postes es otro tema.

"Hay diferentes criterios para debajo de los puentes y sobre los pasos elevados. Es una ingeniería compleja", dijo Kelleher. "Es una ecuación matemática".

En la salida de Spanish River Boulevard en construcción en la Interestatal 95 en Boca Raton, se han presupuestado al menos $ 2 millones para iluminación.

Habrá 174 nuevos postes de carretera instalados en la I-95 y en las rampas de salida. Se reubicarán veintiséis postes más a lo largo de Yamato Road y se instalarán 45 luces debajo de pasos elevados y rampas.

A veces, se hacen ajustes.

En octubre, el estado instaló 81 luces de mástil alto a lo largo de un tramo de la Interestatal 75, al norte de Weston, para proporcionar más luz a un área más grande de la carretera entre las cabinas de peaje de Alligator Alley y el intercambio I-595/Sawgrass Expressway.

"Tenemos medidores de luz, [y las cuadrillas] los inspeccionan por la noche, obviamente, para asegurarse de que funcionen correctamente", dijo Kelleher. "Cuando las luces son nuevas, hay un período de 'encendido' de 24 horas durante siete días para asegurarse de que los circuitos estén funcionando y todas las lámparas estén funcionando y los sensores [de luz] estén funcionando".

Los condados de Broward, Palm Beach y Miami-Dade tienen cada uno al menos 100,000 luces en las calles y carreteras.

La mayoría están en postes de aluminio de 25 a 40 pies, mientras que las carreteras interestatales generalmente tienen postes de mástil alto de 100 pies cerca de los intercambios y salidas. Las bombillas pueden ser del tamaño de una pelota de baloncesto y pesar más de 40 libras.

Varios municipios del sur de la Florida han estado trabajando para reemplazar las viejas luces de las calles con luces LED que son más brillantes, más duraderas y más baratas de encender y mantener con el tiempo.

Las luces LED pueden durar hasta 70.000 horas en comparación con las 13.500 de las de halogenuros metálicos.

El mantenimiento de las luces de las calles y carreteras se comparte entre los equipos de servicios públicos de la ciudad y el condado, el estado y Florida Power and Light.

[email protected] o 954-356-4303

Manténgase informado sobre las carreteras, rieles y senderos del sur de la Florida con nuestro boletín informativo gratuito deDr. Detour, también conocido como Wayne K. Roustan . Regístrese en sunsentinel.com/drdetour

Dónde reportar apagones

Para informar un corte de luz en la calle, llame a FPL al 1-800-468-8243 o visite FPL.com/streetlight.

Para informar fallas en las luces de la carretera, llame al FDOT al 954-777-4090 o envíe un correo electrónico a: [email protected].

Regístrese para recibir boletines por correo electrónico