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May 24, 2023

Un 'faro a lo largo del río': Figge espera hacer de la construcción una escultura de luz en el Mississippi; planes de la ciudad 'zona de experiencia' frente al río

Un mapa de localización temprano proporcionado por la ciudad de Davenport donde se encuentra Main Street

Un mapa de localización temprano proporcionado por la ciudad de Davenport de donde se espera que esté Main Street Landing.

Las imágenes del río Mississippi, arriba, y del Davenport Skybridge, abajo, muestran el sitio de desarrollo propuesto para el área de juegos de destino en Main Street Landing.

La ciudad de Davenport planea solicitar una subvención de turismo estatal para construir una nueva área de destino regional en la orilla del río.

El arquitecto del Museo de Arte de Figge originalmente tenía la intención de que el edificio Figge de vidrio brillara con luces hechas por el hombre después del anochecer.

Pero en ese momento, no había suficientes fondos para hacerlo, dijo la directora ejecutiva Michelle Hargrave. El Figge, diseñado por el arquitecto británico David Chipperfield, se inauguró en 2005 y su construcción costó 47 millones de dólares, según los archivos del museo.

"La idea original era convertirlo en un faro a lo largo del río", dijo Hargrave. "Y la fachada, que tiene dos capas de vidrio, se colocó para permitirnos tener espacio para iluminar el edificio".

Ahora, Figge espera finalmente terminar la visión original del arquitecto e instalar más de 3,000 pies lineales de luces LED programables para hacer que las cuatro paredes del edificio brillen con una pantalla de luces de colores en constante cambio diseñada por un artista de luces de renombre internacional.

El museo de arte se une a la ciudad de Davenport para solicitar una subvención de turismo estatal llamada Destination Iowa, un programa financiado con dólares federales de ayuda por el COVID-19 diseñado para ayudar a las comunidades de Iowa a construir servicios que atraigan a los visitantes y brinden un sentido de pertenencia.

Davenport planea solicitar la subvención para una "zona de experiencia" de destino regional cerca del Skybridge, un puente peatonal sobre las vías del tren, patinaje sobre hielo y senderos para caminar, y funciones de juego.

El personal de la ciudad presentó el miércoles un concepto de alto nivel del área de la firma de diseño e ingeniería Sasaki, ya que Davenport planea solicitar antes del 30 de septiembre una subvención de $9.6 millones. La subvención igualaría los $ 12 millones de la ciudad en fondos del Plan de Rescate Estadounidense y el dinero pendiente del acuerdo de fusión ferroviaria.

El concejal general Kyle Gripp dijo que la aplicación es la "mejor iteración de este plan que he visto en 20 años".

¿Qué hay en la solicitud de Davenport?

Davenport está buscando una subvención de turismo estatal por $ 9.6 millones para renovar su ribera entre Lock and Dam 15 y Centennial Bridge.

La ciudad quiere construir una "zona de experiencia multigeneracional de alta intensidad" completa con una estructura de torre, toboganes, recursos para escalar, una fuente de agua interactiva, una pista de patinaje sobre hielo, senderos para caminar, columpios y paisajismo en un área de césped al este del puente aéreo de Davenport.

La ciudad ha reservado $ 6 millones de fondos federales del Plan de Rescate Estadounidense COVID-19 para construir el parque, y contrató a la firma de arquitectura y diseño Sasaki para diseñar una atracción regional de este tipo.

La solicitud de subvención de la ciudad va más allá.

Le pide al estado $9.6 millones para igualar los $12 millones de la ciudad. Eso incluye $6 millones en fondos ARPA y $6 millones prometidos a la ciudad por parte de Canadian Pacific en su intento de fusionarse con Kansas City Southern y aumentar el tráfico ferroviario a lo largo del río. La ciudad solo recibiría el dinero del acuerdo si una agencia federal aprueba la fusión.

Davenport ha discutido Main Street Landing durante años como un servicio regional para atraer y retener a los visitantes y residentes de Quad-Cities, pero los costos de un servicio regional siempre lo han empujado hacia abajo en la lista de prioridades de la ciudad, dijo el concejal Rick Dunn, Ward 1.

Pero al usar los fondos de ayuda de COVID-19, los fondos de liquidación de ferrocarriles y si la ciudad recibe la subvención, el proyecto no usaría los fondos de capital de la ciudad que generalmente se asignan en gran parte a la infraestructura de calles y alcantarillado.

"No sé cómo se dice 'no'", dijo Dunn sobre la solicitud de subvención.

Los planes de la ciudad para el parque tienen como objetivo aliviar algunas preocupaciones sobre la triplicación del tráfico de trenes a lo largo del río. Eso incluye un nuevo puente peatonal justo al oeste del Skybridge desde las áreas de estacionamiento a través de las vías del tren hasta el área de juegos.

Además, la solicitud incluye fondos para "zonas tranquilas" que agregan mejoras a las intersecciones ferroviarias para que los trenes no tengan que tocar la bocina.

La solicitud de la ciudad también incluye la construcción de una nueva instalación de baños, una plaza de entrada, así como la instalación de iluminación LED de colores, estructuras de sombra, asientos y "elementos de columpio únicos".

La ciudad también tiene como objetivo actualizar y renovar los componentes de hardware y software de iluminación LED de las instalaciones de Skybridge para que coincidan mejor con la pantalla de luces de Figge, y construir y diseñar un área cerca de Lock and Dam 15 que "resalte el anfiteatro existente, su relación con el río Mississippi, y vistas escénicas de águilas y naturaleza", según la agenda de la ciudad.

Las solicitudes para el programa de subvenciones vencen el 30 de septiembre, dijo el personal de la ciudad a los miembros del consejo. Si la ciudad no gana la subvención o la fusión del ferrocarril fracasa, el personal de la ciudad dijo que el diseño del proyecto se reduciría.

Ilumina la Figge

Como parte de la solicitud, el personal de Figge quiere contratar al artista de luces Leo Villareal para iluminar las cuatro paredes del edificio usando tiras de luz LED entre las dos capas de la pared de vidrio, convirtiendo el edificio en una pantalla de luz en constante cambio.

Las tiras de luz LED tendrían acceso a más de 2 millones de colores diferentes, dijo Hargrave, y el artista usaría un software para programar una pantalla de luz pulsante en constante evolución. Hargrave dijo que el artista se inspiraría en el río, la puesta de sol, para crear colores brillantes y cambiantes que reflejen los elementos naturales de Davenport.

"Hay momentos en los que la secuencia puede evocar nubes atmosféricas y en otros momentos oscilaciones submarinas", dijo Hargrave.

Una de las exhibiciones de luces más famosas de Villareal es el Puente de la Bahía de San Francisco.

Figge está contribuyendo con $ 2,4 millones, o el 60% de los costos del proyecto, según documentos del consejo.

Hargrave dijo que el volumen de opciones de color y la eficiencia energética de las luces LED ha mejorado a pasos agigantados desde 2005, una ventaja afortunada de esperar para instalar las luces.

"Él ve sus trabajos como fogatas digitales que unen a las personas", dijo Hargrave. "La gente se siente naturalmente atraída por la luz y, ya sabes, cuando ven su obra de arte, o las obras de arte, más bien, son tan interesantes y conmovedoras que la gente tendrá conversaciones con completos extraños que son también mirando el trabajo".

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Bettendorf, East Moline y Silvis Reportero

Sarah es la reportera política de Davenport, el condado de Scott y Iowa para el Quad-City Times/Dispatch-Argus. Nativa de DeWitt, se graduó de la Universidad de Iowa en 2021 y fue editora del periódico dirigido por estudiantes The Daily Iowan.

Las dos calles en el programa de este año son 18th Avenue, 17th Street hasta Moline Border y 38th Street, y 7th Avenue hasta Blackhawk Road. Wo…

Se agregará una subvención estatal de $9.6 millones a los planes ribereños de $26 millones de Davenport.